彩色防滑路面粘合剂的施工厚度

　　不同的地方的路面需要不同厚度的彩色防滑路面粘合剂来帮助施工，因为在不同的阶段中经过车辆碾压的时间是不同的，对陶瓷颗粒路面的损伤也就会有很大的差别，所以就需要施工人员在彩色防滑路面粘合剂的施工厚度做好适当的控制，才可以维护路面的正常使用期限。
　　1、公交车道、公交车港湾、的士站台、BRT道、公交站台等它的彩色防滑路面粘合剂的厚度一般是造3-4毫米。但是有的施工人员觉得彩色防滑路面粘合剂的施工效果非常好，但有的施工人员却觉得并没有达到自己所预期的效果。而导致这样现象的很大一部分原因是因为其胶粘剂的施工厚度不同所造成的。因为该胶粘剂的施工厚度与其施工环境有关，所以在使用该胶粘剂时需要根据其施工环境来选择厚度大小，从而才能使其性能效果更好的发挥出来。
　　2、若是上下坡的坡道防滑、减速带、转弯道路、高速ETC等的防滑要求程度较高，所以铺设要求相对要厚一些，一般在3-5毫米。不同环境、场所内路面所需要的防滑程度也不同，自然对彩色防滑路面粘合剂施工厚度的需求度也不一样，所以一旦该胶粘剂的施工厚度过薄那么就起不到好的防滑效果，过厚又浪费施工成本，因此在施工使用该胶粘剂时一定要结合施工环境选择合适的厚度。
　　3、形式景观道、迎宾道、自行车道、人行道的彩色防滑路面粘合剂厚度一般在2-3毫米即可。
　　文中所述不同的路面所需要，彩色防滑路面粘合剂的施工厚度虽然只是几毫米的差距，但是在使用中所产生的效果差别可是很大的，但是也要注意并不是厚度越厚越好，在不适合的情况下也是一种浪费效果也不会有很大增加。